All the lust, allowed by law. A Porsche 997.2 Carrera 4S convertible. 

De Porsche 911 997. De opvolger van de 996; Een Porsche die Porsche zelf, destijds, graag wilde vergeten. De 996 was voor de meeste liefhebbers, een kleines Fehler. Haar luchtgekoelde boxer werd ingeruild voor eentje met waterkoeling, de iconische koplamp vorm verdween. Dat viel niet lekker onder de trouwe Stuttgartse liefhebbers-kern, dus kwam Porsche met de 997. Een auto die je het verleden liet vergeten. We horen je denken; Is dat écht zo? Daar kunnen we vrij kort over zijn; Als je de juiste zoekt, absoluut! 
De 997 werd vanaf 2004 geleverd en in 2009 goed opgefrist. Nieuwere technieken, alle kinderziektes waren wel verdwenen en haar uiterlijk werd ook lichtelijk veranderd. De achterlampen kregen een knikje onderaan, werden voorzien van LED en voorin kwam er een LED strip. Het zijn de kleine details buurman, maar een ‘eerste generatie 997’ is ook leuk, hoor! Tegenwoordig zullen je vrienden het wel kunnen raden in de kroeg, als je de inleiding maakt; Ik heb een sportauto gekocht. Equivalent aan die opmerking zal iemand roepen; Een 911! Hoe weet je dat? Nou, omdat het de meest betrouwbare én bruikbare sportauto is! Maar, het gros is grijs of zwart en zijn niet volledig uitgevoerd. Daar dacht deze eerste Nederlandse eigenaar anders over; Hij bestelde hem bij de Porsche Exclusive afdeling. Iets met meer betalen, zodat je dingen kan aankruisen die een ‘normale 911-klant’ niet zo snel kan bestellen. Eindresultaat? Bizar! Macadamia Metallic, Beige en donkerbruin leer, meegespoten interieurdelen, kuipstoelen; Afgemaakt met alles in het leer met dubbele sticksels op de 19 inch ‘speed-line’ wielen. Uitgerust met alle opties, volledig originele lak en dealer onderhouden. Nu jij weer, buurman! Zien we je snel?