• Don’t follow the FJ40, you won’t make it. - 

Wie het heeft over kleine, potente offroaders, zullen veel mensen Jeep roepen. De Willys die de soldaten 80 jaar geleden ondersteunde om ons land te bevrijden. Tóch is er een directe concurrent die ook heel klein, simpel, inzetbaar en vooral heel dapper is; De Toyota FJ40 Land Cruiser. In de US en in het midden-oosten een absolute cult-held, hier komt het langzaam op gang.

De Japanners gingen onder het motto; Beter goed gejat dan slecht bedacht aan de haal met de Willys. Toyota kreeg vanuit de overheid de opdracht iets gelijk-waardigs te bouwen. Van Kei Car naar afkijken bij de Escalades! Zo werd de AK10 geboren voor het Japanse leger. Zoals ook bij de Amerikanen, was de vraag in Japan hoog na de oorlog voor een ‘civiele’ versie. Zo werd de CJ5 geboren, voorganger van de FJ40.

Waar ze in de US wat meer van ‘V8’s & double barrels’ zijn, hebben de Japanners toch wat minder humor. En dat merk je in de FJ40. Alles is tot in de puntjes uitgedacht en is zeer degelijk en verfijnd. Deze FJ40 kreeg (gelukkig) achteraf toch een beetje Amerikaanse humor toegevoegd; Onder de kap ligt een V8 Vortec van GM. Een 6.2 liter met een atmosferisch vermogen van een kleine 400 pk, gekoppeld aan een versterkte 5-bak. Nodig? Neuh. Leuk? POH!

Onze FJ40 is totaal nut&bolt gerestaureerd en gebouwd in Dubai bij SebSports. Versterkte en aangepaste vering, schijfremmen, verbeterde stoelen, moderne audio installatie, verbrede originele velgen en afgemaakt in het Sky Blue. Uiteraard inclusief de blauwe hardtop en portieren, die nauwelijks zijn gebruikt. Nu, na slechts 1.900 kilometer glimlachen te hebben uitgedeeld, beschikbaar voor de volgende liefhebber. Die Durft. Zien we je snel?

Toyota Land Cruiser FJ40 Restomod

  • 1982
  • Toyota
  • Land Cruiser FJ40
Description
  • Year 1982
  • Make Toyota
  • Model Land Cruiser FJ40
  • Body Style SUV
  • Mileage 1.967
  • Transmission 5-speed Manual
  • Drivetrain AWD
  • Fuel Type Petrol
  • Exterior Color Sky Blue
  • Interior Color Black

Translate »