BMW 8 Serie 850 CSi

€ 117.500,-
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 1

BMW 8 Serie 850 CSi

€ 117.500,-
Bouwjaar 1994
KM. stand 109.910
Transmissie Handgeschakeld
Motor inhoud 5.576 cc
Brandstof Benzine
Vermogen 381 PK
APK tot - / - / -
Carrosserie Coupé
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 1
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 2 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 3
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 4
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 5 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 6
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 7
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 8 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 9
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 10
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 11 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 12
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 13
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 14 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 15
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 16
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 17 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 18
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 19
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 20 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 21
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 22
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 23 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 24
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 25
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 26 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 27
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 28
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 29 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 30
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 31
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 32 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 33
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 34
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 35 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 36
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 37
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 38 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 39
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 40
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 41 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 42
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 43
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 44 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 45
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 46
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 47 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 48
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 49
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 50 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 51
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 52
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 53 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 54
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 55
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 56 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 57
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 58
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 59 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 60
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 61
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 62 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 63
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 64
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 65 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 66
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 67
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 68 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 69
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 70
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 71 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 72
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 73
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 74 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 75
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 76
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 77 BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 78
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 79
BMW 8 Serie 850 CSi 1994 Lagunengrün metallic 80
alle foto's

Opties en accessoires

airco
lederen bekleding
lichtmetalen velgen
metaalkleur
Anti Blokkeer Systeem
Anti doorSlip Regeling
bestuurdersairbag
boordcomputer
centrale deurvergrendeling en elektrische ramen
cruise control
passagiersairbag
RDW-leges

Omschrijving auto

Our M engineers heard they were getting company cars for 1994 – BMW 850 CSI

Bayerische Motor Werke, een absoluut iconisch merk. Net als Ford tegen Chevy, kennen we in Europa de strijd tussen Mercedes en BMW. Wij zijn opgegroeid in kamp BMW! 

Grote, zeer luxieuze coupé’s zijn lang favoriet geweest bij BMW. Het begon eigenlijk al in de jaren ’30, waar de BMW 327 de toon zette. In 1956 kwam de BMW 503, de eerste Europese auto met elektrisch bedienbaar cabriodak! In 1989 zette BMW wederom een totaal nieuwe trend. Der Neue Klasse Coupe (CS) en de 6 serie waren erg geliefd, echter wilde BMW meer ruimte, wilde meer grip en nóg exclusiever. Dus werd er een iets langere (2.5 cm tov de 6-serie), iets lagere (3 cm) en vooral bredere (12 cm) auto voorgesteld aan het publiek op de IAA in Frankfurt in 1989. De E31 8 serie. Één van de eerste auto’s die hoofdzakelijk gevormd werd door de computer, met als doel een zo laag als mogelijk luchtweerstandscoefficiënt. Dat lukte aardig; Met de koplampen naar beneden was het 0.29. Net zo weinig als de modernere Bugatti Veyron! 

BMW staat natuurlijk bekend om haar iconische 6-in-lijn motoren, die hun oorsprong vonden in de vliegtuigindustrie. Maar, om écht (laag) te vliegen, heb je natuurlijk de V12 nodig! Dus werd de 8 oorspronkelijk geboren met de 5.0 V12, afkomstig vanuit de 750i. Zijdezacht en veel koppel, maar niet snel genoeg om te concurreren met de SL500 en SL600. Dus kreeg het M-department van BMW een behoorlijk budget om daar wat aan te doen. Say no more, riepen ze in München! 

Eindresultaat? Een 850 CSI, eigenlijk een M8. Een V12 die van top tot teen was gekieteld voor de racerij vanuit BMW M. Dezelfde basis V12 die ze gebruikte voor de McLaren F1! 380 Beierse paarden gekoppeld aan een relatief korte handbak, direct naar de achterwielen via een sperdifferentieel. Niet nodig, maar sinds dien ook nooit meer tekort! 

Die van ons? Zoals je bent gewend. In werkelijk unieke staat, nog volledig origineel. Origineel in Oostenrijk gekocht in 1994, met zelfs de aankoop factuur van de 8-er nog aanwezig. Lagunengrün met beige/zwart leer van binnen. 109 duizend kilometer, volledig dealer onderhouden. Nu van de tweede eigenaar en tevens groot BMW verzamelaar, direct vanuit zijn collectie aangeboden. Meer hoeven we volgens mij niet te zeggen. Zien we je snel? 

Ik heb interesse
DTM Collectibles

Voor de autoliefhebber

Wij bieden enkel auto’s aan van technisch top niveau. Onze gehele collectie wordt gecontroleerd door onze technisch partner Lusso Classics, waardoor u enkel hoeft in te stappen en kunt genieten zoals dat hoort. Wilt u onze auto’s komen bekijken? Wij heten u van harte welkom in onze showroom te Hilversum.

Neem contact op