Land Rover Defender 110 P400e 110 X-Dynamic URBAN
Land Rover Defender 110 P400e 110 X-Dynamic URBAN
Opties en accessoires
Omschrijving auto
Don’t follow the Defender, you won’t make it.
Een Land Rover Defender. Een auto die synoniem stond voor snorkels, bullbars, lieren, loopgraven en de savanne in Afrika. Tegenwoordig heeft de gemiddelde Nederlandse Defender het iéts makkelijker. De steilste helling is het bruggetje op de Prinsengracht en het off-road zandpaadje naar de paardrijlessen is ook al heel wat, Boudewijn! De Defender is, en blijft, een absoluut icoon.
De ‘oude’ Defender is bijna 50 (!) jaar geproduceerd. De opvolger had dus een grote taak; De eerder genoemde synoniemen waarmaken én wellicht Boudewijn met iets meer comfort en beenruimte vervoeren. We kunnen je alvast verklappen; Het is Land Rover goed gelukt! De Defender oogt goed en rijdt tegenwoordig op het niveau van haar verwende zus; De Range Rover.
Ook mag je, terwijl je ruim 400 Britse polopaarden meebrengt, voordringen met parkeren. Juist. Bij de laadpaal! Zelfs wij als autoliefhebber, moeten eerlijk bekennen dat we dit bij dagelijks gebruik, wel heel erg prettig vinden. Dankzij de plug-in hybride technologie heb je altijd veel koppel beschikbaar en rij je verrassend zuinig. Ook merk je dat het systeem al ver is in doorontwikkeling, je merkt bijna niets van het elektrische gedeelte.
Die van ons? Zoals het moet. Santorini Black, Urban, 24 inch HF Forged Vossen wielen en (bijna) alle opties. Één van de leukste opties vinden wij het derde zitje voorin (met ISOfix). Verder zijn je stoelen op 14 manieren in te stellen (incusief stoelkoeling en -verwarming), biedt het panorama dak samen met de safari-windows lekker veel licht en geeft je direct het zelfde gevoel zoals haar verwende zus, de Range Rover. Dit doet er niets meer aan onder. Volledig dealer onderhouden, met nog garantie die eventueel te verlengen is. Alle rationele factoren zijn dus gedekt, scheelt thuis de nodige uitleg. Zien we je snel?
