Porsche 911 Ölklappe F Restomod

€ 189.500,-
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 1

Porsche 911 Ölklappe F Restomod

€ 189.500,-
Bouwjaar 1972
KM. stand 4.074
Transmissie Handgeschakeld
Motor inhoud 3.164 cc
Brandstof Benzine
Vermogen 271 PK
APK tot - / - / -
Carrosserie Coupé
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 1
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 2 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 3
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 4
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 5 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 6
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 7
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 8 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 9
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 10
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 11 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 12
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 13
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 14 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 15
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 16
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 17 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 18
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 19
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 20 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 21
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 22
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 23 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 24
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 25
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 26 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 27
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 28
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 29 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 30
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 31
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 32 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 33
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 34
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 35 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 36
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 37
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 38 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 39
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 40
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 41 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 42
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 43
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 44 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 45
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 46
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 47 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 48
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 49
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 50 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 51
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 52
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 53 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 54
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 55
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 56 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 57
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 58
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 59 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 60
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 61
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 62 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 63
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 64
Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 65 Porsche 911 Ölklappe F Restomod 1972 Slate Grey 66
alle foto's

Opties en accessoires

Geldige APK
RDW-leges
Wettelijke garantie

Omschrijving auto

This is Rare Air – Porsche 911 F Ölklappe Restomod

Restomods herdefiniëren de mogelijkheden qua mogelijkheden met luchtgekoelde 911’s. Iets met nieuwe techniek, in oude jas. Als je het ons vraagt, de ultieme combinatie voor het hedendaagse verkeer en frequenter gebruik van je klassieker! 

In 1964 werd de Porsche ‘901’ geboren in Stuttgart. Nadat Armand Peugeot en Ferdinand Porsche waren uit geruzied over de 0 in het midden, koos Ferdinand eieren voor z’n geld. Iets met het motto; Choose your battles. De ‘911’ was direct een schot in de roos; Tegenwoordig staat Porsche equivalent aan de 911 in naamsbekendheid. 

Porsche was zelf ook druk bezig met verbeteren, zo’n 52 jaar geleden; In 1972 werd de ‘Ur-911’er’ iets aangepast, voordat het het G-model werd. Deze aanpassing bleek op papier perfect. Nadat de accu in tweeën was gesplitst in de neus voor gewichtsverdeling, konden de vloeistoffen verdeling niet achterblijven. Daarop werd gekozen voor een oliesysteem wat bij te vullen was met een ‘olie-klepje’ aan de achterzijde. Vroeger was alles beter, tankstations waren bemand en werd er zelfs voor je getankt! Je raadt het al; de meeste 72’ers liepen op de hoek van de straat op mengsmering… Dit creëerde zoveel klachten, dat na 1523 stuks de productie werd stilgelegd. Één van de grootste foutjes van Ferdinand, nu dus één van de meest gewilde 911’s onder de liefhebber. 

Die van ons begon haar leven als een originele T, met een 2.4 motor. Ze is vier jaar geleden, totaal aangepakt en herzien. Geboren uit passie en emotie, elk rationele stuk is weggelaten. Zo is ze vanuit bare steel opgebouwd, zonder plamuur, gespoten in het Slate Grey. Haar kloppend-luchtgekoelde hart werd vervangen door een 3.2 met directe injectie en een licht vliegwiel, ademend door een opmaat gemaakte uitlaat. Haar versnellingsbak werd gewisseld voor een G50-bak en al haar onderhuidse techniek werd door specialisten samengesteld. Zo is haar onderstel verzorgd door Billstein, haar remmen door APP Racing en kent ze allemaal ‘unique features’. Zo draagt haar motorkap een elektrisch-bediende 964 spoiler, zijn alle ramen (inclusief dak) elektrisch en zijn haar koplampen met de hand gemaakt (knipogend naar de 991 en 992 generatie met vier LEDS als dagrijverlichting). Nodig? Nee. Leuk? Verschrikkelijk uniek! Die heb jij niet, buurman! 

Inclusief basis (donor) heeft het project ruim 50% meer gekost dan haar huidige vraagprijs. Maar daar ging het ook niet om, het ging om een visie vertalen op vier wielen, vanuit een grote Porsche verzamelaar en -liefhebber. Nu, na 3.400 km, is ze opzoek naar haar volgend liefhebbend-thuis. Zien we je snel? 

-Our emotions have a mind of their own, one which can hold views quite independently of our rational mind- 
s

Ik heb interesse
DTM Collectibles

Voor de autoliefhebber

Wij bieden enkel auto’s aan van technisch top niveau. Onze gehele collectie wordt gecontroleerd door onze technisch partner Lusso Classics, waardoor u enkel hoeft in te stappen en kunt genieten zoals dat hoort. Wilt u onze auto’s komen bekijken? Wij heten u van harte welkom in onze showroom te Hilversum.

Neem contact op